9月29日，全球最大单体集装箱码头——盐田国际迎来长荣海运“长韵”轮（EVER ARIA）首航。

　　这是中国台湾长荣海运新建24000标箱级超大型集装箱船的第十艘，为最新全球最大集装箱船，其与姐妹船全部挂靠盐田国际，从去年8月11日第一艘超大型集装箱船“长范”轮挂靠盐田港至今，累计操作141243标箱，箱子首尾相连长度超过861公里。“长韵”轮船长400米，宽62米，甲板面积近4个足球场，比世界现役最大的航空母舰还要长63米；可装载24004个标箱。

　　除了长荣海运，前来大湾区靠泊的全球最大集装箱船舶100％挂靠盐田国际，同时，港口还吸引众多班轮公司将其作为欧美航线的最后挂靠港，以及亚洲区内航线的挂靠港。纵使已经拥有得天独厚的先天优势，常年不冻不淤，可实现20万吨级船舶全天候，双向通航的天然航道，盐田港依旧不断加强深水泊位建设，利用科技手段，革新码头技术，提高作业效率，建设世界一流的现代化、智能化码头。

　　目前6艘巨轮齐聚盐田港已是“新常态”，盐田国际东港区也在紧锣密鼓的筹建中，未来7艘、8艘、9艘巨轮齐聚盐田港也是指日可待。

　　来源： 深圳特区报