近日，在广东省总工会开展的集体协商案例征集活动中，盐田区报送的“深圳市盐田区港口汽车运输业集体协商案例”荣获广东省集体协商案例征集一等奖。这一佳绩的背后，凝聚着多方的心血与努力，彰显出诸多值得借鉴的亮点做法，为集体协商工作树立了优秀典范。

　　一、立足行业特性，锚定协商方向

　　盐田区港口汽车运输业作为区域的支柱产业之一，有着庞大的规模与复杂的用工模式。这里汇聚着 2000 余家道路集装箱运输企业，1.3 万辆运输车辆穿梭往来，2 万直接从业人员辛勤付出，每年创造经济效益约 60 亿元。然而，行业内劳动关系复杂多样，涵盖劳动关系、挂靠关系、按揭合作关系以及承包关系等，长期缺乏统一工资标准，工资问题引发的劳资纠纷屡见不鲜，给社会和谐稳定带来了挑战。

　　面对这般现状，盐田港口汽车运输业工会联合会（以下简称 “港运工联会”）与深圳市集装箱运输协会（以下简称“市集运协会”）勇挑重担，于 2011 年毅然启动行业集体协商工作。历经 12 年的不懈探索与艰辛付出，在行业内逐步筑牢集体协商长效机制，成效斐然。2014 年，港运工联会荣获全国总工会 “行业集体协商先进典型” 荣誉称号，2018 年底，港口运输行业更是入选全国特殊工时制度改革试点，特殊工时申请也被纳入集体协商范畴，为行业发展注入新活力。

　　二、上级全力支持，筑牢协商根基

　　盐田区总工会高度重视港运行业集体协商工作，将其视作构建和谐盐田、保障产业健康发展的关键环节，给予全方位的大力支持。在确定资方协商主体后，区总工会主要领导亲力亲为，多次与市拖车协会会长协调沟通，亲自出席市拖协会长会议，深入宣讲工资集体协商的产生背景以及开展此项工作的必要性，耐心帮助消除认识偏差，积极争取对方的理解与支持，为协商工作顺利开展铺平道路。

　　同时，为让行业工资集体协商的协商代表更具广泛性与代表性，区总工会悉心指导港运工联会科学谋划。不仅让双方在各自交叉企业中选出 10 名协商代表，还约定按程序在非交叉部分企业中分别增选 3 名协商代表，并在辖区行业内进行联名公示，妥善解决了行业工资集体协商合同的行业适用性问题，使得协商工作得以在坚实的基础上稳步推进。

　　三、深入前期调研，把握协商主动

　　“知己知彼，百战不殆”，港运工联会深知调研对于集体协商工作的重要性。在协商正式启动前，精心组织、集中力量，花费 4 个月时间开展专题调研。工作人员不辞辛劳，通过企业实地走访、专题座谈、问卷调查、电话调查等多元方式，先后深入 30 多家企业，发放调查问卷 300 余份，对企业经营状况、职工生存状况以及单车运行成本、企业综合运营成本、员工工资水平等进行细致量化测算，最终整理形成《盐田港口汽车运输业运营情况及职工收入调查报告》。这份详实的报告意义重大，它不仅有力印证了在港口运输行业开展工资集体协商具备充分条件，更为后续协商工作的顺利推进提供了关键的数据支撑，让协商代表们在谈判桌上能够胸有成竹，有据可依，牢牢把握协商的主动权。

　　四、坚持真谈实谈，达成协商共赢

　　协商会议上，双方代表严肃认真、高度重视，均聘请专业律师全程指导。谈判过程中，双方秉持公正、据理力争，围绕起草的行业集体协议文本和工资标准草案展开热烈讨论。经过 2 次紧张而有序的协商会议，双方达成共识，创新性地提出 “分步走” 思路：先是签订工资集体协议，确定行业最低工资标准；进而由协商双方共同发布行业各工种的指导工资标准，由此构建起一个体现行业公平正义的利益平衡机制，最终成功签订行业工资集体协商专项集体合同。

　　此次盐田区港运行业集体协商案例在广东省征集活动中荣获一等奖，极大地激发了基层工会及工会干部参与集体协商工作的热情，有力增强了工会干部的业务水平，对于推动集体协商工作整体提质增效，切实维护职工合法权益，促进职工队伍稳定以及企业健康良性发展都有着不可小觑的助益作用。相信在这一优秀案例的引领下，未来会有更多的行业在集体协商工作中积极探索、收获硕果，共同为构建和谐劳动关系、推动经济社会高质量发展贡献力量。