为深入开展“我为群众办实事”实践活动，推动党史学习教育落到实处，切实解决群众“急难愁盼”问题，10月26日下午，小梅沙社区依托工地红色驿站作为抓手，凝聚各工地成立“支部共建”联盟，包括股份公司党支部、小梅沙整体改造临时党支部、海洋世界党支部、特发投资党支部等计划每个月召开一次议事活动，解决重大项目建设过程中的各类困难。

　　同时当天社区还邀请区党代表、区人大代表、区住建、交警及梅沙街道综治、城建、应急等部门共同讨论如何对小梅沙村路段进行修整，保障居民和工人出入安全，同时组织居民代表及辖区单位代表重点针对泥头车、重型施工车辆与居民私家车分道、施工噪音扰民、工地防疫等问题召开了议事活动。

　　今年以来，小梅沙各重大项目工程建设如火如荼，各类重型施工设备和车辆陆续进场，唯一通往各工地的小梅沙村次干道多段道路被压坏，经常泥泞不堪，破损严重，频繁的修补路面却赶不上道路受损的速度。

　　通过议事活动，各方代表及单位一致认为必须解决施工车辆扰民、占道及从村道与人流混行存在安全隐患问题。同时对居民代表提出高速路下行左转改道用于作为泥头车专道，交警部门及车队、工地各方进行专业评估后给予了否定，因为此处属于地铁基坑所在之处，不能承受重压。随后，特发与交警部门提出旧海洋世界工地项目往东边大门分流泥头车，减轻村道压力，同时M380车队车辆分流到地铁东门停车场停车，以便解决近3个月公交车与泥头车混行问题。

　　议事活动最后，各方达成一致意见，除短期分流车辆外，远期计划需要各方联合推动在管廊及地铁8号线宿舍中间重新开一条通往小梅沙村的道路。

　　据悉，为丰富小梅沙社区工地红色驿站服务内涵，社区党委依托红色驿站平台创建“支部共建联盟”，计划每月由社区组织共建支部讨论各类工地管理问题及服务需求，以此确保安全施工的基础上，加快推进项目建设进度，力争将小梅沙片区整体改造项目打造成高标准高质量的精品工程。