5月8日，盐田港拖车综合服务中心一期代建（2标）项目首块A8区成功封顶。

　　盐田港拖车综合服务中心项目位于盐田区盐田港后方陆域，总建筑面积261350平方米。作为中国首例立交上盖货运交通综合体，项目建成后将提供2000个拖车车位、493个小型停车车位、960套宿舍、13400㎡办公，解决货柜车停车难、乱停放、道路交通拥堵等顽疾，提升城市配套设施及环境品质，构建高效便捷的疏港交通体系，助力盐田河临港产业带建设。

　　此次封顶的2号拖车楼层高6.6米，结构内有大型机动车入楼坡道，结构外接Z1匝道和西禾路高架，为房建与市政工程结合项目；2栋拖车楼主体结构梁板尺寸大，主次梁密度大，跨度长，结构施工难度大；并且由于盐田区靠近海边，雷雨多发，施工条件及环境恶劣，给项目建设带来极大考验。

　　盐田区建筑工程事务署积极协调施工单位克服施工中的难点：一是对项目进行深化设计，利用BIM模型辅助图纸会审。二是针对现场施工场地狭小，施工总平面布置难度大的问题，要求施工单位实时进行动态调整，并结合项目特点合理规划使用场地，项目将场内施工道路调整至结构板下，并与场地西侧道路形成环路，同时将可用叉车转运的材料均调整至结构板下，提高施工作业区外围面积。三是针对项目结构施工层高高，荷载大，均为高支模支撑体系，且搭设难度大的问题。盐田区建筑工程事务署组织施工单位根据结构设计特点，选用承插型盘扣式脚手架作为结构施工模板支撑体系，同时选用盘扣托梁式支撑方式。此方法既节约了资源与工期，也相较于传统的梁底支撑式盘扣支撑体系更加节约盘扣立杆使用量，同时提高盘扣支撑体系的整体稳定性。

　　下一步，盐田区建筑工程事务署将进一步狠抓安全，严把质量关，合理安排后续工作，确保盐田港综合服务中心项目如期完工并投入使用。