新闻发布

新闻发布稿

本期预告

梅沙片区节假日(3日以上)交通组织模式调整方案新闻发布会

  2021年9月25日(星期六)上午9:30,在盐田区政府新闻发布厅召开梅沙片区节假日(3日以上)交通组织模式调整方案新闻发布会,盐田区人民政府副区长、党组成员肖凯发布梅沙片区节假日(3日以上)交通组织模式调整方案,市交警支队指挥部副处长夏旭昆、市交通运输局盐田管理局副局长程亮、盐田区政数局政务服务中心副主任廖英豪回答记者提问,盐田区委宣传部副部长、区网信办主任欧阳洪主持发布会。

图片资料

新闻发布会现场 发布人:盐田区人民政府副区长、党组成员肖凯 发布人:市交警支队指挥部副处长夏旭昆 发文人:市交通运输局盐田管理局副局长程亮 发布人:盐田区政务服务数据管理局政务服务中心副主任廖英豪

文字实录

  主持人(欧阳洪):各位记者朋友,大家上午好!

  欢迎大家参加今天的新闻发布会。众所周知,每逢节假日,盐田区梅沙片区是深圳乃至深圳周边辐射地区游客度假胜地。但随之而来的“假日堵”也成为游客出行的困扰之一。如何让游客拥有顺畅、舒适、便利的出行体验,是盐田区委区政府一直关心的问题。在多方调研、研讨的基础上,盐田区制定了《梅沙片区节假日(3日以上)交通组织模式调整方案》,对梅沙片区交通组织模式进行了调整优化,以期逐步缓解梅沙片区节假日交通拥堵难题。

  为了帮助大家更好地了解方案的有关内容,今天,我们特别邀请到了盐田区人民政府副区长、党组成员肖凯先生出席发布会,请他向大家介绍梅沙片区节假日(3日以上)交通组织模式调整方案的有关情况。

  出席今天发布会的还有:

  市交警支队指挥处副处长夏旭昆先生;

  市交通运输局盐田管理局副局长程亮先生;

  盐田区政务服务数据管理局政务服务中心副主任廖英豪先生。

  他们将回答记者朋友们的提问。

  首先,有请肖凯副区长介绍梅沙片区节假日(3日以上)交通组织模式调整的有关情况。

  肖凯:各位媒体朋友:

  大家上午好!今天我们在这里举行新闻发布会,由我向大家通报我区梅沙片区交通组织模式调整的相关情况。首先,我代表盐田区委区政府,向一直关注盐田、支持盐田的媒体朋友们,表示热烈的欢迎!

  今年以来,在区委区政府的领导下,在社会各界的关心支持下,我们紧紧围绕盐田区综合交通“十四五”发展规划,以打造“快旅漫游”旅游交通体系、全域全季旅游示范区为目标,推出梅沙片区节假日(3日以上)交通组织模式调整方案。我们提出了以“西进西出、东进东出;公交优先、站点前置;各行其道、减少交织;强化安全、提升服务”为核心的梅沙片区节假日交通组织模式,通过构建单向通行的大循环交通组织模式,突出公交优先的集散策略,逐步缓解梅沙片区交通拥堵难题。具体情况如下:

  一、工作背景。盐田梅沙片区节假日交通拥堵问题由来已久,严重影响周边居民的工作、生活和商业活动以及游客的出行体验,直接阻碍了梅沙片区旅游品质的提升。同时,梅沙片区可供停放的停车位仅有2076个,据交警数据统计,去年国庆节期间,进到梅沙片区的小汽车平均每天2.33万辆,形成停车需求与车位不足的严重倒挂现象。

  为加快破除这一交通瓶颈,提速打通“盐坝高速—大梅沙片区—盐梅路”交通线路大循环,快速疏导梅沙片区交通拥堵问题,打造高品质全域旅游示范区,不断提升居民的幸福感获得感,区委区政府经过反复研究讨论,决定实施梅沙片区节假日(3日以上)交通组织模式调整。

  二、时间安排。前期,我区组织开展了梅沙片区交通组织试运行工作。试运行期间,梅沙片区交通整体平稳可控,拥堵警情大幅下降,拥堵时长明显缩短,达到了预期效果。计划于今年10月1日起,在每一个连续休息天数等于或超过3日的节假日,实施梅沙片区交通组织模式调整。

  三、实施策略。在交通组织调整上,我们以环梅艺海路口为基准点,将大梅沙片区分为东、西两个片区,通过实施单向通行交通组织、设置专用通道等措施,构建“西进西出、东进东出”的循环通道,使车辆循环起来,快进快出。

  (一)交通组织调整

  1.单向交通组织:环梅路(环梅艺海路口—环梅盐梅西路口)实施“逆时针”单向通行措施;“宋彩道—爱梅路—彩陶路”实施“逆时针”单向通行措施,并取消该路段内部宜停车车位;盐梅路实施东往西单向通行措施。

  2.信号控制:启用艺海路进入高速的汇入口临时信号灯;取消环梅艺海路口信号灯、环梅宋彩路口信号灯。

  3.公交车交通组织:设置公交专用道、公交蓄车道,公交站台前置,实现公交快速集散。

  (1)公交车辆专用道:将环梅路外圈外侧两条车道设置为公交专用道。

  (2)公交运力蓄车区:一是将环梅路外圈内侧的一条车道(艺海路至宋彩道路口)设为公交运力蓄车道;二是将闻檀道公交场站设为公交运力蓄车点,解决大梅沙西片区游客疏散问题;三是在望翠道和上成路采取局部封闭道路供公交运力蓄车的管制措施,解决大梅沙中、东片区的游客疏散问题;四是取消海滨公园停车场,设置为集中乘车点使用;五是将闻檀道环碧路口、望翠艺海路口设置为集中乘车点,同时增加梅沙街道办公交站点运力,及时疏散。

  4.社会车辆交通组织:一是将环梅路内圈内侧两条车道设置为社会车辆通道;二是将环梅路内圈最外侧车道(艺海路路口至宋彩道路口)设置为社会车辆“即停即走”临时停靠区域,供具有临时落客需求的社会车辆、出租车、网约车等车辆使用。

  (二)交通模式调整

  1.人员快速疏散:以距离公交站点直线距离不超过500米为目标,分别在东片区梅沙街道办公交站、望翠道艺海路口,西片区盐田外国语公交站(闻檀环碧路口)、大梅沙海滨公园停车场设置四个集中乘车区域,并安排警力、义工在各个路口引导游客到集中乘车区域乘车。

  2.停车场地调整:一是大梅沙海滨公园不提供社会停车位,将“大梅沙海滨公园停车场”作为“大梅沙假日专线公交专用停车场”使用;二是启用“大梅沙景区海希公共停车场”,前往大梅沙片区游客可以将车辆停放在该停车场。

  3.智慧停车系统上线。盐田区开发的智慧停车系统已上线,市民可以通过‘i盐田’小程序或者“美好盐田”微信公众号进入智慧停车系统,更加方便快捷地获取盐田区的公共停车场信息。

  梅沙片区交通组织模式调整,目的是打造“快旅漫游”旅游交通体系,事关盐田发展大局,事关百姓福祉,备受社会各界关注,对于盐田高质量全面建成宜居宜业宜游的现代化国际化创新型滨海城区具有重大而深远的意义。

  以上交通组织调整难以从根本上解决节假日交通拥堵难题,仍需要广大市民群众积极配合与支持。在此,我们也呼吁市民群众在节假日期间绿色出行、错峰出行。我们也将全力以赴,做好梅沙片区节假日道路交通组织的工作,为大家营造一个便利、顺畅的出行环境。欢迎社会各界,尤其是媒体朋友们积极建言献策,我们会认真研究吸纳,也希望大家多多宣传报道。谢谢大家!

  主持人(欧阳洪):谢谢肖凯副区长。下面我们进入媒体提问环节。请记者朋友提问前举手示意,并通报所在新闻机构的名称,现在开始提问。

  记者:夏处长您好,我是深圳卫视记者。刚才听了肖副区长的通报,我看这次调整还是蛮大的,实施“艺海路-环梅路(西)-盐梅路”单向通行大循环,就意味着这条梅沙片区的大动脉只能从东往西了,为什么会做出这么大的调整?(深圳卫视)

  夏旭昆:谢谢您的提问。

  盐田梅沙片区节假日交通拥堵问题由来已久,严重影响周边居民的工作、生活和商业活动,以及游客的出行体验,直接阻碍了梅沙片区旅游品质的提升。同时,节假日期间交通拥堵,给消防处置、事故救援、医疗应急等工作都造成较大影响。以往每年的节假日,我们都会做出调整措施,但效果不是特别明显,这次我们经过深入研究,多次论证,推出单向通行大循环,目的就是真正做到循环起来、动起来,真正做到公交先行,“车等人”,而不是“人等车”,切实解决梅沙片区交通拥堵问题。

  9月中下旬,包括中秋节期间,我们进行了2次4天的试运行。在各部门的通力配合下,通过实施单向通行交通组织、设置专用车道等措施,打通片区循环,实现公交车和自驾车各行其道,解决混行交通拥堵问题。特别是中秋节期间,累计进入景区的车辆高达6.9万辆,日均2.3万辆,我们实行节假日交通组织模式后,道路相对通畅,公交优先通行,相对五一期间,西进西出、东进东出公交线路平均行驶速度分别提升了114%和71%,运行效率显著提高。

  虽然,实施该模式无法彻底解决梅沙片区交通拥堵难题,但能做到使车辆流动起来,突出了绿色出行,实现了快速疏散,切实有助于提升旅游品质,推动旅游业高质量发展。

  记者:程副局长您好,我是南方都市报记者。每次到了节假日,梅沙片区会有大量游客前来游玩,在保障公共出行方面,作出了哪些调整?尤其景区闭园时间是晚上十一点,游客夜间返程的问题如何解决呢?(南方都市报)

  程亮:谢谢您的提问。

  节假日期间,我们延长了公交服务时间,并投入10条常规公交(308、M191、M196、M199、M362、M380、M437、M465、M520、B925)、地铁8号线、2条假日公交专线(大梅沙假日专线1号、小梅沙假日专线1号)和120台应急运力。除途经地铁站的常规公交线外,2条假日公交专线和120台应急运力专门用于快速接驳盐田港西和盐田路地铁站,来保障梅沙片区的公交出行服务。在节假日交通组织模式下,公交车实行“西进西出、东进东出”的循环路线,并在海滨浴场停车场(M437、M465、大梅沙假日专线1号等)、梅沙街道办(308、M191、小梅沙假日专线1号等)、望翠艺海路口(接驳盐田路地铁站的应急运力)和盐田外语学校(M437、M465、大梅沙假日专线1号等)等 4个集中乘车点,组织公交企业安排专门收费员参照地铁闸口收费模式,设置“人工闸口”提前刷卡购票,加快乘客上车速度,来车等候、车满即发,以平均5分钟以内发车1班次的发班速度来实现游客的快速疏散和地铁接驳。根据中秋节现场情况来看,我们开展的公交保障服务还是比较有序和高效的。

  对于公园清场后会有游客大量滞留、公交需求激增的情况,我们也作了充分的考虑和准备:一是请巴士集团提前储备10台应急运力,专门用于应对第二天凌晨可能出现的返程高峰;二是动态配合地铁8号线盐田路站末班发车时间(平日23:10收班,节假日延长至24:00),将搭乘公交的乘客快速疏散至盐田路地铁站,8号线停止运营后,应急车辆会将返程游客运送至黄贝岭。

  记者:廖主任您好,我是深圳特区报记者。刚才有介绍说智慧停车系统已经在“i盐田”小程序上线,能讲一下怎么使用吗?通过智慧停车系统,游客们可以获得哪些便利呢? (深圳特区报)

  廖英:谢谢您的提问。

  为给广大市民和游客提供更加精准实用的停车服务信息,缓解节假日期间大梅沙等旅游景点交通拥堵、停车难等问题,盐田区开发了智慧停车系统,市民可以通过“i盐田”小程序或者“美好盐田”公众号进入智慧停车系统,获取盐田区的公共停车场信息,对停车场位置和剩余车位数一目了然,并可以一键获取导航服务,引导至停车场。通过服务地图,还可以看到盐田重点景区客流热度,便于市民和游客合理安排出行。

  智慧停车系统刚刚开发上线,在中秋节日期间访问量达3.4万次。通过“智慧停车”系统大家可以获取实时停车位信息,能够提前预判,合理规划出行。相信通过媒体的宣传,会有更多的市民和游客了解、使用智慧停车系统,将为大家带来更好的出行体验。

  主持人(欧阳洪):好,谢谢。由于时间关系,提问就到这里。

  恳请各位媒体朋友接下来对梅沙片区节假日(3日以上)交通组织模式调整多宣传、多报道,也真诚希望各位媒体朋友多向广大市民游客朋友们呼吁绿色出行、错峰出行,共同营造一个安全、文明、和谐、有序的出游环境。

  今天的新闻发布会到此结束。发布会图文实录将在盐田政府在线网站和“美好盐田”微信公众号上发布。谢谢肖凯副区长、谢谢各位发布人,再次感谢各位记者朋友,谢谢大家!